Bu proje, otomobillerde sileceklerin çalışma aralığını (fasılalı silme süresini) manuel olarak ayarlamaya olanak tanıyan bir Otomobil Cam Sileceği Ayar Devresi'dir. Özellikle eski model araçlarda bulunmayan veya sabit süreli olan fasıla özelliğini modernize etmek için kullanılır.
Devrenin Çalışma Mantığı
Devre, zamanlama birimi olarak bir UJT (Unijunction Transistor) ve anahtarlama birimi olarak bir SCR (Tristör) üzerine kuruludur.- Zamanlama (Fasıla Ayarı): R1 direnci ve R2 potansiyometresi (0.5M), C1 kondansatörünün (100uF) dolma hızını belirler. Potansiyometreyi çevirerek sileceklerin ne kadar sıklıkla çalışacağını ayarlayabilirsiniz.
- Tetikleme: C1 kondansatörü belirli bir gerilim seviyesine ulaştığında UJT iletime geçer ve B1 ayağından bir sinyal gönderir.
- Anahtarlama: UJT'den gelen bu sinyal SCR'nin (8A 50V) kapısını (Gate) tetikler. SCR iletime geçtiğinde silecek motoru bir tur dönecek şekilde akım çeker.
- Koruma: D1 diyodu (1N4001) devreyi ters voltajlara karşı korur.
Malzeme Listesi (Part List)
| Bileşen | Değer / Tip | Açıklama |
| R1 | 22 k | Sabit Direnç |
| R2 | 0.5 M (500k) | Fasıla Ayar Potansiyometresi |
| R3 | 470 Ohm | UJT B2 Direnci |
| R4 | 220 Ohm | UJT B1 / SCR Gate Direnci |
| C1 | 100 uF / 15V | Zamanlama Kondansatörü |
| UJT | 2N2646 vb. | Tek Eklemli Transistör |
| SCR | 8A / 50V | Anahtarlama Tristörü |
| D1 | 1N4001 | Koruma Diyodu |
| S1 | Anahtar | Devre Açma/Kapama |
Eklentiler
Son düzenleme:
