Havacılık AM Bandı (108-136 MHz) için VHF Rejeneratif Radyo Alıcısı devresi, özellikle uçak haberleşmelerini takip etmek isteyen meraklılar için oldukça basit ve etkili bir çözüm sunuyor. Projenin detaylarını ve malzeme listesini senin için derledim:
108-136 MHz AM havacılık bandı için çok basit ve kolayca bulunabilen bir VHF rejeneratif radyo alıcısı
Teknik özellikler
Kullanılan parçaların listesi
Maalesef PCB yerleşimi yok, ancak kartın boyutunu ve bileşenlerin yerini bildiğinizde bunu yapmak zor değil.
Bobinler, D=5mm vidanın dişli oluklarına D=0,33mm tel ile sarılır.
PRI bobini. 1,5 tur
SEC bobini. 4,5 tur
Takılı bobinlerin görünümü
Radyo kurulumu
"Bobinler arasındaki mesafe" yaklaşık 1/8" (3 mm) olmalıdır. Mesafe ne kadar büyükse (sınıra kadar), alıcı o kadar seçici olacaktır.
1. Bir sinyal üreteciniz varsa, bunu 123 MHz'e ayarlamanız gerekir; bu da
AM havacılık bandının merkez frekansı. Ardından, anten konnektörünün yakınındaki büyük bobini hafifçe uzatarak veya kapatarak ayarlayın, böylece radyo osilatör sinyalini ayar düğmesinin orta noktasına yakın bir yerden alsın.
2. Eğer bir sinyal üreteciniz yoksa, daha büyük bobini gererek de ayarlayabilirsiniz.
veya en alta gelene kadar sıkarak, ayar düğmesini saat yönünün tersine çevirerek FM radyo istasyonunun en yüksek frekansını yakalayabilirsiniz. Bu size ayar aralığını verecektir.
havacılık yelpazesinin çoğunu kapsayan.
3. Basit ama daha az doğru bir yöntem, ayar aralığının ortasındaki en aktif kanalları ayarlayana kadar büyük bobini ayarlamaktır. Geleneksel olarak, hava bandındaki çoğu aktivite, seçilen spektrumun merkezine yakın olma eğilimindedir.
Daha fazla ses kazancı istiyorsanız, R4 değerini daha düşük bir değere değiştirin, ancak 15K'dan az olmamalıdır.
Rejenerasyon regülatörünün (REGEN) kullanımı:
Bu alıcıda REGEN ayarı kolaydır. Düğmeyi saat yönünün tersine sonuna kadar çevirin, ardından yavaşça saat yönünde çevirin. Alıcının rejenerasyon moduna girdiğini gösteren hafif bir "klik" sesi duyacaksınız.
Şimdi yavaşça saat yönünde çevirmeye devam edin, giderek artan bir statik ses duyacaksınız. Ardından, gerçekten yükseldiğinde, bir "klik" sesi daha duyacaksınız ve kulaklıklar sessize geçecek. En iyi sinyal-statik oranını elde etmek için düğmeyi üst ve alt patlama sesleri arasında orta konuma getirin.
Biraz pratik yaparak, REGEN düğmesinde sinyalin en yüksek, statik sesin ise en düşük olduğu sihirli noktayı kısa sürede bulacaksınız. Bu noktayı bulduğunuzda, REGEN düğmesini tekrar ayarlamanıza gerek kalmayacak.
Belirli bir frekansta, bazen birbiriyle çakışan birden fazla istasyon duyabilirsiniz. Bunun nedeni, bölgedeki uçakların ortak kanallar kullanması ve bu kanalların hassas alıcılarda bazen bozuk ve karmaşık görünmesidir.
Havacılık AM Bandı VHF Rejeneratif Radyo Alıcısı
Bu alıcı, havacılık bandındaki uçak radyo haberleşmelerini 100 mil mesafeye kadar yakalayabilen rejeneratif bir devre tasarımına sahiptir.Teknik Özellikler
- Frekans Aralığı: 108-136 MHz AM (Havacılık Bandı).
- Akım Tüketimi: 9V pil ile 10mA'den az.
- Bağlantılar: BNC dişi anten konnektörü ve 3,5 mm kulaklık çıkışı.
Malzeme Listesi
- Entegre: 1 adet LM386 (DIP IC)
- Transistör: 1 adet BF199
- Diyotlar: 1 adet BB910 varaktör, 1 adet yeşil LED
- Dirençler: 1M, 39K, 15K, 10K, 4.7K, 1K
- Kapasitörler: 100uF, 10uF (3 adet) elektrolitik; 100nF (5 adet), 1nF, 100pF, 10pF seramik/mono
- Potansiyometreler: 3 adet 10K (PCB tip)
- Bobinler: * L1: 2.2uH kalıplanmış indüktör.
- Hava Bobini: 0,33 mm tel ile 5 mm çapında vidaya sarılan; 1,5 tur (PRI) ve 4,5 tur (SEC).
- Diğer: BNC PCB konnektörü, 3,5 mm stereo jak, 9V pil klipsi, SPDT anahtar.
Kurulum ve Ayar İpuçları
- Bobin Ayarı: Anten yakınındaki büyük bobini hafifçe esneterek veya sıkarak frekans aralığını belirleyebilirsiniz. Sinyal üreteciniz yoksa, FM bandının en üst frekansını yakalayana kadar ayar yaparak aralığı havacılık bandına kaydırabilirsiniz.
- Seçicilik: İki bobin arasındaki mesafe yaklaşık 3 mm olmalıdır. Bu mesafe arttıkça alıcının seçiciliği artar.
- REGEN Ayarı: Rejenerasyon (REGEN) düğmesini hafif bir "klik" sesi duyana kadar çevirin. En iyi ses seviyesi ve en düşük parazit oranı için düğmeyi iki patlama sesi arasındaki hassas noktada tutun.
Usta Tavsiyesi:
"Havacılık bandı AM modülasyonu kullandığı için rejeneratif alıcılar bu sinyalleri yakalamakta çok başarılıdır. Alıcıyı dış mekanda, binadan uzak ve iyi bir VHF anteni ile kullanırsanız çok daha net sonuçlar alırsınız. Ses kazancını artırmak isterseniz R4 direncini 15K'ya kadar düşürebilirsiniz."108-136 MHz AM havacılık bandı için çok basit ve kolayca bulunabilen bir VHF rejeneratif radyo alıcısı
Teknik özellikler
- 9V pilin akım tüketimi 10mA'den azdır
- Anten için BNC dişi konnektör
- 3,5 mm kulaklık girişi
Kullanılan parçaların listesi
- 1 – U1, LM386 DIP IC
- 1 – Q1, BF199 transistör
- 1 – D1, BB910 varaktör diyot
- 1 – D2, yeşil LED
- 1 – R1, 4.7K direnç (sarı-mor-kırmızı-altın)
- 1 – R2, 1K direnç (kahverengi-siyah-kırmızı-altın)
- 1 – R3, 1M ohm direnç (kahverengi-siyah-yeşil-altın)
- 1 – R4, 39K direnç (turuncu-beyaz-turuncu-altın)
- 1 – R5, 15K direnç (kahverengi-yeşil-turuncu-altın)
- 1 – R6, 10K direnç (kahverengi-siyah-turuncu-altın)
- 1 – L1, 2.2uH kalıplanmış indüktör (kırmızı-kırmızı-altın-gümüş)
- 5 – C1,3,5,11,12, (10nF) mono kapasitör, 103 olarak işaretlenmiştir
- 1 – C2, 10pF NP0/C0G kapasitör, 10 veya 100 olarak işaretlenmiştir
- 3 - C4,8,9, 10uF elektrolitik kondansatör
- 1 – C6, 100pF NP0/C0G kapasitör, 101 olarak işaretlenmiştir
- 1 – C10,.001uF (1nF) mono kapasitör 102 olarak işaretlenmiştir
- 1 – C7, 100uF elektrolitik kapasitör
- 3 – VR1,2,3, 10K PCB potansiyometresi
- 1 – J1, BNC dişi pcb konnektörü
- 1 – J2, 3,5 mm stereo pcb jakı
- 1 - S1, SPDT sürgülü anahtar
- 1 – 9V pil klipsi-dişi
- 1 – 9V pil klipsi-erkek
- 1-8 pin DIP soketi
- 1 - #10-24 x 1”U vida
- 4 – kauçuk kendinden yapışkanlı ayak
- 1 – 12” #22AWG mıknatıs teli
Maalesef PCB yerleşimi yok, ancak kartın boyutunu ve bileşenlerin yerini bildiğinizde bunu yapmak zor değil.
Bobinler, D=5mm vidanın dişli oluklarına D=0,33mm tel ile sarılır.
PRI bobini. 1,5 tur
SEC bobini. 4,5 tur
Takılı bobinlerin görünümü
Radyo kurulumu
"Bobinler arasındaki mesafe" yaklaşık 1/8" (3 mm) olmalıdır. Mesafe ne kadar büyükse (sınıra kadar), alıcı o kadar seçici olacaktır.
1. Bir sinyal üreteciniz varsa, bunu 123 MHz'e ayarlamanız gerekir; bu da
AM havacılık bandının merkez frekansı. Ardından, anten konnektörünün yakınındaki büyük bobini hafifçe uzatarak veya kapatarak ayarlayın, böylece radyo osilatör sinyalini ayar düğmesinin orta noktasına yakın bir yerden alsın.
2. Eğer bir sinyal üreteciniz yoksa, daha büyük bobini gererek de ayarlayabilirsiniz.
veya en alta gelene kadar sıkarak, ayar düğmesini saat yönünün tersine çevirerek FM radyo istasyonunun en yüksek frekansını yakalayabilirsiniz. Bu size ayar aralığını verecektir.
havacılık yelpazesinin çoğunu kapsayan.
3. Basit ama daha az doğru bir yöntem, ayar aralığının ortasındaki en aktif kanalları ayarlayana kadar büyük bobini ayarlamaktır. Geleneksel olarak, hava bandındaki çoğu aktivite, seçilen spektrumun merkezine yakın olma eğilimindedir.
Daha fazla ses kazancı istiyorsanız, R4 değerini daha düşük bir değere değiştirin, ancak 15K'dan az olmamalıdır.
Rejenerasyon regülatörünün (REGEN) kullanımı:
Bu alıcıda REGEN ayarı kolaydır. Düğmeyi saat yönünün tersine sonuna kadar çevirin, ardından yavaşça saat yönünde çevirin. Alıcının rejenerasyon moduna girdiğini gösteren hafif bir "klik" sesi duyacaksınız.
Şimdi yavaşça saat yönünde çevirmeye devam edin, giderek artan bir statik ses duyacaksınız. Ardından, gerçekten yükseldiğinde, bir "klik" sesi daha duyacaksınız ve kulaklıklar sessize geçecek. En iyi sinyal-statik oranını elde etmek için düğmeyi üst ve alt patlama sesleri arasında orta konuma getirin.
Biraz pratik yaparak, REGEN düğmesinde sinyalin en yüksek, statik sesin ise en düşük olduğu sihirli noktayı kısa sürede bulacaksınız. Bu noktayı bulduğunuzda, REGEN düğmesini tekrar ayarlamanıza gerek kalmayacak.
Belirli bir frekansta, bazen birbiriyle çakışan birden fazla istasyon duyabilirsiniz. Bunun nedeni, bölgedeki uçakların ortak kanallar kullanması ve bu kanalların hassas alıcılarda bazen bozuk ve karmaşık görünmesidir.
Son düzenleme:
