Bazılarınız 12 Voltluk bir aküyü 12 Voltluk bir kaynaktan şarj etmek için neden bir şarj cihazına ihtiyaç duyulduğunu merak ediyor olabilir! Öncelikle, "12 Volt" kaynağı genellikle 11 Volt ile 15 Volt arasında değişir ve ardından bir akünün kontrollü bir şarj akımı ve voltajına ihtiyacı vardır; bu da doğrudan bir voltaj kaynağına bağlanmasıyla elde edilemez.
Burada açıklanan şarj cihazı, yaklaşık 2 ila 10 Ah kapasiteli jel veya AGM aküler gibi küçük 12 Voltluk kurşun asit aküleri, aracın motoru çalışıp çalışmadığından bağımsız olarak, güç kaynağı olarak aracın elektrik sistemini kullanarak şarj etmek için tasarlanmıştır.
Bu devre Çalışıyor, yapımı çok da zor değil ve yalnızca kolayca bulunabilen parçalar kullanıyor, bu yüzden avantajlı bir yanı var. Dezavantajı ise esas olarak düşük verimliliğidir: Bu şarj cihazı, aküye verdiği güç kadarını boşa harcar.
Şarj cihazı iki aşamadan oluşur: İlk aşama, emitör takipçileri olarak bağlı bir çift transistörü süren 555 zamanlayıcı entegre devresi kullanan kapasitif bir voltaj ikileyicidir. Bu transistörler, voltaj ikileyiciyi çalıştırır. İkileyici, şarj akımını sınırlayan dahili güç dirençlerine sahiptir.
İkinci aşama, 7815 regülatör entegre devresi kullanan bir voltaj regülatörüdür. Çıkışı, ters akımı önleyen ve voltajı biraz düşüren bir diyot aracılığıyla aküye uygulanır. Ortaya çıkan şarj voltajı yaklaşık 14,4 V'tur; bu, jel veya AGM aküleri tam şarja kadar şarj etmek için yeterlidir, ancak yavaş şarj cihazı için çok yüksektir, bu nedenle bu şarj cihazını aküye kalıcı olarak bağlı bırakmayın. Bunu yapmak istiyorsanız, D3 ile seri olarak ikinci bir diyot ekleyin!
Şarj göstergesi olarak bağlı bir LED vardır. Şarj akımı yaklaşık 150 mA'den yüksek olduğunda yanar. Maksimum şarj akımı yaklaşık 400 mA olacaktır.
Yüksüzken (giriş voltajına bağlı olarak) yaklaşık 20 V sağlayan ve yük arttıkça azalan bir yardımcı çıkış mevcuttur. Bunu, şarj için sınırlı bir akım gerektiren ancak sınırlı bir voltaj gerektirmeyen 12 V, 4 Ah NiCd pilleri şarj etmek için ekledim.
Şarj çıkışı kısa devre yaparsa, U2'nin aşırı akım koruması devreye girecektir, ancak akım, uzun süre dayanırsa diyotlara zarar verecek kadar yüksek olacaktır. Bu nedenle, çıkışı kısa devre yapmayın! Bunun yerine yardımcı çıkışı kısa devre yaparsanız, sigorta atmalıdır.
Bu şarj cihazını, dead-bug yapı stilini kullanarak küçük, ev yapımı bir alüminyum sac kasaya yerleştirdim. Çok düzenli değil, ama işe yarıyor. Güç dirençlerindeki uzun uçlara dikkat edin. Bunlar gereklidir, çünkü daha kısa uçlarda dirençler oldukça ısındıkça lehimleri çözülür!
Transistörler ve regülatör IC, soğutucu görevi gören kasaya cıvatalanmıştır. Transistörler çok fazla ısınmıyor, ancak entegre devre ısınıyor.
